VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVTodos los carros producen Gases Efecto Invernadero (GEI), Causantes del Calentamiento y Oscurecimiento Global… Yo Que puedo hacer para ayudar a evitarlo?.... Aquí está una fórmula con la cual todos podemos ayudar a salvar nuestro planeta……
1 CARRO = 1 ARBOL / AÑO *
PROGRAMA MDL, PARA REDUCCIÓN DE CO2 MEDIANTE SIEMBRA DE ÁRBOLES
MILLONES DE CARROS = MILLONES DE ÁRBOLES / AÑO = MILES DE FAMILIAS CAMPESINAS DIGNAS / AÑO
PROGRAMA AMBIENTAL DE DOBLE PROPÓSITO:
RECUPERACIÓN DEL MEDIO AMBIENTE + RECUPERACIÓN DEL TEJIDO SOCIAL CAMPESINO.
Los carros además del combustible contaminante, necesitan oxígeno del aire, para que el motor genere la potencia requerida; el costoso combustible se compra en una estación de servicio y el gratuito oxígeno se toma gratuitamente del aire, el cuál es contaminado “gratuitamente” con los GEI -Gases Efecto Invernadero- (CO2, entre otros) resultantes del funcionamiento de dicho motor y expulsados a la atmósfera a través del tubo de escape o exosto.
En consecuencia, los propietarios de estos vehículos deben contribuir con la producción natural de oxígeno (O2) y con la descontaminación de dióxido de carbono (CO2 equivalente al 85% de los gases efecto invernadero, responsables del calentamiento global), mediante el pago por siembra de árboles a familias campesinas, cumpliendo así con el doble propósito de recuperación del medio ambiente y simultáneamente recuperación del tejido social campesino:
1 CARRO = 1 ARBOL / AÑO *
- Este mecanismo en principio deberá ser de carácter voluntario; sin embargo a futuro, se puede solicitar a los gobiernos reglamentación legal que permita generalizar el programa.
- Se debe invitar a propietarios de todo tipo de vehículos, comenzando por los motociclistas.
- Se debe estimular a los propietarios de vehículos que contaminen menos; por ejemplo, carros con motores hasta 1000cc pagaran por la siembra de un árbol/año; hasta 2000cc pagaran por la siembra de 2 árboles/año; hasta 3000cc pagaran por la siembra de 3 árboles/año, y así sucesivamente; Sin embargo para motivar e inducir a las propietarios de vehículos en este programa, se debe comenzar con un solo árbol por cada carro y posteriormente crear las tablas o estímulos arriba mencionados.
- Es importante diferenciar los vehículos de servicio particular de los de servicio comercial; éstos últimos como es obvio, contaminan más, por lo cual deberán pagar por la plantación de más árboles; se deberá establecer una tabla especial para estos casos, previa concertación con los propietarios, siendo prioridad su colaboración voluntaria en el programa.
- Los fabricantes y comercializadores de automóviles deben dar el primer paso en el proceso, motivando a los compradores, incluyendo en el valor final de la venta, la siembra del primer árbol/año, correspondiente a cada carro nuevo.
- Cada árbol tendrá una placa igual o similar a la que identifica al automóvil correspondiente, con la indicación adicional del año (ver dibujo), con lo cual se podrá controlar la veracidad de la siembra y la supervivencia de cada árbol; esto es que habrá un registro claro, real y verificable de la localización de cada árbol, garantizando la transparencia de todo el proceso.
- El valor de la siembra de cada árbol se estima aproximadamente en el equivalente a U$50, que debe cubrir los costos de siembra, mantenimiento, abonos, riego, fabricación de la placa de identificación de cada árbol, obra de mano etc.; el 90% de este valor será trasladado a la familia campesina asignada para la siembra y cuidado de cada árbol; el 10% restante del valor se destinará para cubrir costos de administración, funcionamiento, asesoría y acompañamiento a las familias, así como la adopción de un mecanismo de control o auditoria externa, que garantice la transparencia de todo el proceso y del programa.
- Se tiene previsto que cada familia seleccionada tendrá a cargo la siembra de 5 árboles cada mes, es decir 60 árboles al año, lo que permitirá ingresos mensuales alrededor de un salario mínimo mensual legal vigente, para el caso de Colombia; cada familia tendrá este apoyo financiero sólo por un año; cada año se seleccionarán nuevas familias que serán vinculadas al programa; retomando el caso de Colombia donde hay aproximadamente 3Millones de vehículos, se estarían beneficiando cerca de 50.000 familias/año. En la medida en que haya más aportantes nacionales o extranjeros, se podrá ampliar el programa de
- Los árboles deberán ser de especies que además de cumplir con el propósito ambiental de captura de CO2, representen en el mediano plazo ingresos económicos adicionales a estas familias, como pueden ser árboles frutales, oleaginosas, etc; se debe evitar el uso de especies maderables, pues se supone que el árbol sembrado se debe conservar intacto durante toda su vida natural, siendo este un compromiso tácito de los campesinos, con el programa, con quien paga por la siembra de dicho árbol y con el medio ambiente.
- Este programa de siembra masiva de árboles debe ser asimilado como un Mecanismo de Desarrollo Limpio MDL definido en el artículo 12 del Protocolo de Kyoto , referido a actividades de mitigación del cambio climático entre países industrializados o Anexo I y los países en desarrollo o No Anexo I . -“La idea fundamental del MDL parte del hecho de que los GEI que están ocasionando los trastornos climáticos, se distribuyen uniformemente en la atmósfera y por lo tanto la reducción y/o secuestro de estos gases en cualquier sitio del planeta produce el mismo efecto. Esta acción, permite a los países industrializados comprometidos en reducir las emisiones de GEI (Gases de Efecto Invernadero), efectuar dichas reducciones mediante acciones, a través de proyectos como el aquí descrito, en los países en desarrollo donde los costos de reducción son inferiores a los costos equivalentes en los países industrializados”-.
- Este programa cumple en su conjunto con los objetivos del MDL como son:
• Contribuir a la mitigación del cambio climático;
• Ayudar a los países industrializados (Anexo I) en el cumplimiento de sus compromisos de reducción de GEI y
• Contribuir a los objetivos de desarrollo sostenible de los países en desarrollo (No Anexo I).
De lo anterior se infiere que además de vincular a los propietarios de vehículos en los propios países en desarrollo, la prioridad del programa es la vinculación de los propietarios de automotores de los países industrializados, para que a través de este mecanismo cumplan con el compromiso ambiental aquí descrito y además, contribuyan con la reivindicación de la dignidad humana de las familias campesinas, que con el programa podrán tener, un alivio en su aberrante condición de miseria o pobreza extrema, un signo de inclusión social, un mejoramiento en su calidad de vida (el ser humano como objeto ambiental en su propio ecosistema social), y un pequeño espacio de participación en la redistribución de la riqueza.
EL CALENTAMIENTO GLOBAL ES RESPONSABILIDAD DE TODOS; REDUCIR LOS ALTOS NIVELES DE CO2, (MÁXIMO RESPONSABLE DEL EFECTO INVERNADERO), MEDIANTE
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